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彩票网站 java 代码,【金秋系列】2019国际通道与内陆开放(重庆)高峰论坛在重庆交通大学举办

日期:2019年11月04日 09:16 作者:宣传部 经管学院 大学生新闻社 王雨婷 陈蕴璇 来源:宣传部 经管学院 点击率:

11月1日上午,重庆交通大学携手管理科学与工程学会、新加坡海运研究中心、重庆市政府相关部门共同举办的“2019国际通道与内陆开放(重庆)高峰论坛”在我校南岸校区举行。论坛以“国际物流通道建设与供应链再造”为主题,旨在进一步探讨西部陆海新通道在深化国际经贸合作,促进交通、物流、商贸、产业深度融合,推动西部地区高质量发展的重要作用。彩票网站 java 代码本次论坛邀请了相关领域的多名国内外专家学者参会,以主题报告、分论坛报告和墙报等形式开展多领域同行间的学术交流。

重庆交通大学副校长张尚毅主持开幕式和第一阶段的主旨报告。

校党委书记李天安在致辞中对与会领导、专家、学者的到来表示感谢,介绍了重庆交通大学建校发展历程及成就,并表示,在内陆开放中,通道是基础性、先决性条件,重庆西部陆海新通道建设将为在西部地区带头开放、带动开放提供更多更大的战略机遇。

管理科学与工程学会华中生副理事长致辞。他表示,开放通道是对外开放的重要基础与支撑,建设内陆开发高地,其核心要义是在内陆地区加快通道的建设,大力发展通道经济,物流经济,构建内陆物流的枢纽支撑。彩票网站 java 代码希望通过论坛交流,进一步推进内陆通道的理论与政策研究。

新加坡海运研究中心林良才主任在致辞中提到,新加坡地处马六甲海峡东口,是扼守“十字路口”的“咽喉”,优良的地理位置为其带来了独特的发展优势。希望借助本次会议,进一步挖掘新加坡在马六甲海峡“纽带”作用,积极参与到“一带一路”建设中来。

论坛以嘉宾主题报告、分论坛报告和墙报等形式开展多领域同行间的交流与讨论。

国家“万人计划”哲学社会科学领军人才、文化名家暨“四个一批”人才、中国技术经济学会理事长、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长李平研究员作“中国经济转型与对外开放”主旨报告。他在对比世界经济增长轨迹和经济结构特征后,从三个“50%”验证了中国的现代化进程的斐然成绩;从“三驾马车”变化特征和生态环境等角度,认识、适应、引领经济新常态;最后从需求侧刺激和供给侧改革两个方面,以要素分解的视角探讨了中国经济增长动力转换,将全要素生产率细分六个子要素:城镇化与劳动力转移、国外技术溢出效应、人力资本提高、科技进步、市场化进程和其他影响因素。

新加坡海运研究中心主任、国家“千人计划”学者林良才教授作“新加坡海运服务的吸引力及政策”主旨报告。他将中医中的“气血”对人的影响比作交通物流对国家发展的作用,并由此提出打通长江、黄河、珠江流域通道和通道间联通的构想;指出新加坡作为国际海运和航空的枢纽,不只是因为其独特的地理区位,更重要的人才引进、服务创新等“生态体系”的打造;希望重庆在中新合作和人才引进中,能够“不为所有、但为所用”。

国家百千万人才工程、重庆交通大学校长唐伯明教授作“重庆市综合交通对外通道的优势与努力方向”主旨报告。唐伯明从历史维度尤其是抗战时期回顾了重庆在西南交通格局中的枢纽地位;从铁路、公路、航运、民航、综合运输五个方面分析了对外通道的现状,重点分析了重庆对外物流通道短板,提出了重庆对外通道的路径愿景,包括陆海新通道货运铁路建设、三峡新通道、西南乌江—西江联合航运构想以及中缅通道建设等。

彩票网站 java 代码新加坡国立大学土木与环境工程系孟强教授在《基于一带一路的多模式物流网络分析:挑战与机遇》主题报告中指出,在世界贸易中,海运无疑占据着主导地位,我们要加强港口项目建设,提高港口运行效用,力争打破目前所面临的物流困境。针对报告中分析到的问题,孟强表示,要建立基于“一带一路”的大规模、多模式物流信息表、预测及仿真系统,加强多模式物流网路优化及布局。

泰国瓦莱岚大学工程技术学院院长VoratasKachivichyanukult教授也在会议上作了题为《Applicationsof Logistic Models for Operations Management of Sugar Industry in Thailand》的主题报告,VoratasKachivichyanukult教授在会上从泰国糖业经营入手,指出在实际应用中,收获距离最小化和甘蔗产量最大化这两个目标是相互冲突的,必须同时考虑进去。教授还分析了序列操作的集成模型对计算机技术的促进作用。

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣研究员作了题为《陆海新通道建设的要求与重庆机遇》的主题报告。彩票网站 java 代码汪鸣表示,陆海新通道有助于促进沿线地区政治、经济、文化等多方面的交流;重庆拥有得天独厚的地理优势,未来发展前景十分乐观,要加快物流设施建设,优化物流枢纽布局,加强物流运输组织,提升通道运行与物流效率,推动新旧动能转化,加强国际合作产能,强化第三方市场合作。

重庆交通大学副校长黄承锋主持第二阶段主题报告。南开大学经济与社会发展研究院院长、京津冀协同发展研究院院长刘秉镰教授作题为《中国经济的走势与物流业前景》的主题报告。报告指出,传统模式难以为继,深化改革才是出路。针对新趋势、新形势、新需求,物流产业发展趋势发生了新变化:新模式即互联网推动物流行业平台化创新,新技术即立体化、智能化的新一代物流技术体系正在形成,新特征即产业融合与资源共享特征凸显,新格局即物流业加速升级与空间布局完善。

重庆市政协副秘书长、全国政协委员王济光研究员作题为《内陆开放背景下的国际贸易通道建设》主题报告。王济光介绍了重庆内陆开放先行实践的历程,并从新时代扩大开放的历史背景和提升内陆开放水平的制约因素两个方面介绍了内陆开放的基本特征与国际贸易通道建设的认识。彩票网站 java 代码王济光还从如何理解国际贸易通道、国际贸易通道建设的总体轮廓及主要问题、重庆国际贸易通道最新布局以及实施好《西部陆海新通道总体规划》的若干思考四个方面介绍了内陆国际贸易通道体系的总体考察和前景。

彩票网站 java 代码老挝首都万象市公共工程与运输厅普塔胜·辛塔冯厅长作《一带一路与老挝交通发展》主题报告。报告介绍了老挝基本情况及老挝万象道路改善、水利设施、农业农村、管道建设,民间和企业投资等项目在“一带一路”倡议中的实施情况。他表示,未来,老挝将以更加开放的姿态欢迎中国“一带一路”倡议在当地投资。

另讯:同日下午,大会分论坛在明德楼举行。专家学者紧紧围绕“可持续通道基础设施建设”“通道运输与配送”“通道与供应链再造”“通道与对外开放”四个主题各抒己见,为重庆致力全力推动内陆开放高地建设建言献策。

本次高峰论坛的举办,对国际通道与内陆开放进行了更深层次的分析与阐释,为我校管理科学与工程、物流等学科专业建设提供了借鉴,拓宽了物流通道、口岸建设等专业领域的国际视野,为我市全面融入共建“一带一路”,着力建设内陆开放高地,促进我市在西部地区带头开放、带动开放提供了良好的决策思路。


此次盛会得到了各主流媒体的宣传报道,中国交通报、新华网做消息报道,华龙网做专题网页报道。

新华网:http://www.cq.xinhuanet.com/2019-11/04/c_1125185461.htm

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编辑:黎昱睿

审核人:陆志荣